เดือน: พฤษภาคม 2021

กทม. ถูกสั่งชะลอการขึ้นราคารถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวจากกระทรวงคมนาคม 

adminone

            เมื่อวันที่ 16 เดือนมกราคมปีพศ 2564   จากกรุงเทพฯต่างก็ออกมาพูดถึงเกี่ยวกับประกาศที่ส่งมาจากกรุงเทพฯว่าจะมีการปรับเปลี่ยนได้เก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวซึ่งมีรายละเอียดของข้อมูลของแต่ละสถานีรวมถึงถ้าหากเดินทางตั้งแต่ต้นสถานีไปยังปลายทางสถานีจะถูกได้เก็บรวมอยู่ที่ 104 บาท และจากยอดเงินดังกล่าวนี้เองที่ทำให้คนกรุงเทพฯออกมาวิพากษ์วิจารณ์เกิดดราม่าอย่างหนักเนื่องจากว่าเป็นการเรียกเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า BTS ที่สูงเป็นอย่างมากเพราะมีหลายคนที่ทำงานในกรุงเทพฯนั้นรับเงินค่าจ้างเป็นแบบรายวันซึ่งแต่ละคนนั้นก็ได้เงินค่าจ้างกันไม่เกินวันละ 300 บาทเพียงเท่านั้นตอนนี้คือราคาแรงงานขั้นต่ำของคนงานนั้นเอง

        นอกจากนี้กลุ่มคนที่ทำงานบริษัทต่างๆก็ออกมาพูดถึงเงินเดือนที่พวกเขาได้รับนั้นหากต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเดินทางสูงขนาดนี้ก็จะทำให้พวกเขานั้นไม่สามารถที่จะครองชีพในกรุงเทพฯได้อีกต่อไปเพราะไม่คุ้มกับค่าเดินทางเลย  และเมื่อมีกระแสดราม่าเกิดขึ้นมากมายภายในวันเดียวนี้เองทั้งด้านกระทรวงคมนาคมจึงได้ตัดสินใจที่จะมีการยื่นเอกสารไปยัง กทม. เพื่อทำการสั่งให้ชะลอการขึ้นราคารถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเอาไว้ก่อน เนื่องจากว่าทางด้านกระทรวงคมนาคมเล็งเห็นแล้วว่าถ้าหากว่าทาง กทม. มีการขึ้นราคารถไฟฟ้าในช่วงเวลานี้จะมีผลต่อประชาชนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลเป็นอย่างมากเพราะว่าจะเป็นการสร้างภาระให้กับชาวกรุงเทพฯและปริมณฑลนั่นเอง

         อย่างไรก็ตามทางด้านกระทรวงคมนาคมมองว่าถ้าหากว่าทางด้าน กทม. ต้องการที่จะมีการเรียกเก็บค่าโดยสารของรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวดังนั้นบางท่านกทมก็ควรจะมีการเรียกเก็บค่าโดยสารของรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวให้เท่าเทียมกับรถไฟฟ้าสายสีอื่นๆด้วยเพราะโดยปกติแล้วในขณะนี้รถไฟฟ้า BTS สายอื่นๆนั้นมีการเรียกเก็บอยู่ที่ราคาไม่เกิน 42 บาทเท่านั้นเอง  

           อย่างไรก็ตามสำหรับเรื่องนี้ยังต้องรอแนวทางประกาศจากทางกทมอีกครั้งหนึ่งเนื่องจากว่าในขณะนี้ทางด้านกระทรวงคมนาคมนั้น เป็นเพียงแค่การยื่นเอกสารไปถึงทางกทมเพียงเท่านั้นแต่ยังไม่ได้มีการอนุมัติมาจาก กทม.  ว่าจะสามารถทำได้หรือไม่เรื่องนี้คงจะต้องรอให้ทางกทมนั้นมีการนำเสนอในที่ประชุมจากหลายๆหน่วยงานก่อนและเมื่อผลอนุมัติออกมาเป็นแบบไหนก็จะมีการประกาศให้กับประชาชนทราบอีกครั้งหนึ่งว่าสุดท้ายแล้วประชาชนคนกรุงเทพฯนั้นจะได้ใช้รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวในราคาที่ถูกลงหรือไม่

      แน่นอนว่า พวกเราชาวกรุงก็หวังเป็นอย่างยิ่งว่า ทาง กทม. จะเข้าใจคนทำงาน และช่วยแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายในช่วงนี้ไปก่อนนั่นเอง

 

ได้รับการสนับสนุนโดย  สมัครเว็บ ufabet

กกพ.อนุมัติฟ้าประจำเดือนมกราคมถึงเดือนเมษายน ปี2564 ลง2.89 สตางค์ต่อหน่วย 

adminone

             มีการเปิดเผยออกมาจากสำนักงาน  กกพ.  เกี่ยวกับเรื่องของการประชุมปรึกษาหารือกันโดยเรื่องที่มีการเปิดเผยออกมานั้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับการที่ทาง  กกพ. จะมีการลดการเรียกเก็บค่าไฟฟ้าของประชาชนที่มีการใช้งานช่วงประมาณเดือนมกราคมปีพศ2564 จนถึงเดือนมีนาคมปีพศ. 2564   โดยจำนวนที่รถนั้นจะคิดลดลงมา สูงถึง 2.8 9 สตางค์ต่อหน่วยเลยทีเดียว

        ส่วนสาเหตุที่ทางด้านสำนัก กกพ. ได้มีการออกมาช่วยเหลือประชาชนด้วยการลดอัตราค่าไฟแบบผันแปรนั่นก็เพราะว่า ทางด้าน  กกพ. อยากจะเข้ามาช่วยเหลือประชาชนในช่วงเวลานี้ที่ปัจจุบันนี้ประชาชนมีค่าครองชีพที่สูงขึ้นดังนั้นการช่วยเหลือเรื่องของการลดค่าไฟจึงจะสามารถช่วยเหลือประชาชนได้อีกช่องทางหนึ่ง

         คือสาเหตุหลักที่ทำให้ทางด้านสำนัก กกพ. สามารถลดค่าไฟให้กับประชาชนได้นั่นก็เพราะว่าในขณะนี้ราคาก๊าช  ที่มีการขายกันอยู่ในอ่าวไทยในขณะนี้ได้มีการปรับราคาให้ถูกลงมาส่งผลให้ทางด้านสำนักงาน  กกพ. เองก็ซื้อการ์ดในราคาที่ถูกลงด้วยเช่นเดียวกันก็ในปัจจุบันนี้การผลิตไฟฟ้าทางด้าน กกพ. ได้มีการนำก๊าซมาช่วยในเรื่องของการผลิตดังนั้นเมื่อการ์ดราคาถูกลงค่าไฟก็สามารถเรียกเก็บกับประชาชนได้ลดลงเช่นเดียวกันก่อนหน้านี้ที่ค่าไฟมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นนั่นก็เพราะว่าก่อนหน้านี้ก๊าซในอ่าวไทยมีราคาเพิ่มสูงขึ้นนั่นเอง

           ดังนั้นอาจกล่าวได้ว่าการเรียกเก็บอัตราค่าบริการค่าไฟว่าจะมีการเรียกเก็บถูกหรือแพงนั้นก็ขึ้นอยู่กับความผันผวนของก๊าซที่มีการจำหน่ายในอรทัยเพราะก๊าซคือแหล่งเชื้อเพลิงที่จะสามารถนำมาผลิตกระแสไฟฟ้าได้นั่นเองเพราะถ้าหากว่าซื้อการ์ดมาในราคาแพงก็จำเป็นที่จะต้องเรียกเก็บค่าไฟแพงแต่เมื่อราคาก๊าซถูกลงทางด้านสำนักงาน  กกพ.ก็จะลดราคาการเรียกเก็บค่าไฟลงเช่นเดียวกัน  

          อย่างไรก็ตามปัจจัยในเรื่องของการเรียกเก็บค่าไฟว่าจะถูกหรือแพงนั้นก็ขึ้นอยู่กับสภาวะเศรษฐกิจของประเทศไทยด้วยเช่นเดียวกันถ้าหากว่าเรายังมีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องของเศรษฐกิจที่มีแนวโน้มว่าจะแย่ลงไปเรื่อยๆการเรียกเก็บค่าไฟก็อาจจะมีการต้องเพิ่มการลบให้แพงขึ้นกว่าเดิมเพราะเมื่อเศรษฐกิจไม่ดีค่าครองชีพก็จะสูงสินค้าต่างๆก็จะมีรายการแข่งขึ้นดังนั้นเมื่อแหล่งผลิตไฟฟ้าอย่างเช่นก๊าซในอ่าวไทยแปลงขึ้นก็จำเป็นจะต้องมีการเรียกเก็บเงินค่าไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นนั่นเองดังนั้นอาจพูดได้ว่าราคาเรียกเก็บค่าไฟฟ้าก็ขึ้นอยู่กับความผันผวนของอัตราการแลกเปลี่ยนเงินตราในปัจจุบันนั้นเองว่ามีการเปลี่ยนแปลงมากแค่ไหน

 

สนับสนุนโดย    บาคาร่า sa gaming

แผนการตลาดใหม่ของรถยนต์แบรนด์ Peugeot 

adminone

            สำหรับรถยนต์แบรนด์ Peugeot   เป็นรถยนต์ที่เรามักจะเห็นในประเทศไทยซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีราคาค่อนข้างสูงดังนั้นประชาชนคนไทยส่วนใหญ่จึงมักไม่ค่อยนิยมซื้อรถยนต์แบรนด์นี้กันมากนัก  โดยจะสังเกตเห็นได้ว่าสำหรับรถยนต์แบรนด์ Peugeot นั้นจะมีสัญลักษณ์เป็นรูปหัวสิงโตและมีคำว่าเปอร์โยกำกับเอาไว้

        อย่างไรก็ตามสำหรับรถยนต์แบรนด์นี้นั้นเป็นรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสซึ่งมีการนำมาขายในประเทศไทยและมีศูนย์บริการอยู่ในประเทศไทยด้วยโดยผู้ดูแลตลาดรถยนต์เปอร์โยในประเทศไทยนั้นเป็นบริษัทเบลฟอร์ดออโตโมบิลจำกัด   เป็นผู้ได้รับลิขสิทธิ์ในการดูแลนำรถยนต์แบรนด์ Peugeot มาขายในประเทศไทย

            ซึ่งบริษัทดังกล่าวนั้นอยู่ภายใต้การดูแลในเครือของ mgc Asia   และเมื่อปีที่แล้วก็ทำการขายรถยนต์แบรนด์ประโยคนี้ได้ทั้งหมด 435 คันซึ่ง รถยนต์แบรนด์ Peugeot นี้เพื่อนำมาขายในประเทศไทยได้เพียงแค่ปีกว่าๆเท่านั้นโดยครั้งแรกที่นำเข้ามาขายในประเทศไทยหรือนำมาเข้ามาเป็นศูนย์จำหน่ายในประเทศไทยนั้นเริ่มต้นเมื่อปีพุทธศักราช 2562 นี่เองโดยปีแรกที่นำมาขายก็สามารถขายรถยนต์แบบนี้ได้ถึง 119 คันเลยทีเดียว

         สำหรับในประเทศไทยนั้นไม่ได้มีการผลิตรถยนต์แบรนด์นี้ไม่มีโรงงานในการผลิตโดยตรงแต่ถูกนำเข้ามาจำหน่ายผ่านทางประเทศมาเลเซียโดยประเทศไทยได้มีการทำข้อตกลงเกี่ยวกับเรื่องของการค้าเสรีอาเซียนเอาไว้ซึ่งข้อตกลงนี้มีประเทศมาเลเซียรวมอยู่ในกลุ่มประเทศในอาเซียนด้วยทำให้เมื่อมีการซื้อขายสินค้าการเกิดขึ้นโดยอย่างยิ่งในเรื่องของการนำรถยนต์เข้ามาขายในประเทศไทยนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเสียภาษีการนำเข้ายานยนต์นั้นเอง

       อย่างไรก็ตามมีการวางแผนเกี่ยวกับเรื่องของการตลาดรูปแบบใหม่ของรถยนต์แบรนด์ Peugeot ว่าเนื่องจากว่าในช่วง 2 ปีที่ผ่านมานั้นผลการตอบรับรถยนต์แบบนี้ค่อนข้างได้ผลดีมาก แต่คนไทยส่วนใหญ่นั้นนิยมใช้รถยนต์เป็นรถกระบะหรือไม่ก็รถเก๋งขนาดเล็กกันมากกว่ารวมถึงรถตู้และรถ SUV

            ดังนั้นทางผู้บริหารของแบรนด์ Peugeot  มองว่าการผลิตรถยนต์มาขายให้กับคนไทยนั้นก็ควรจะต้องดูการตลาดดูความต้องการของประชาชนคนไทยเป็นหลักว่าต้องการใช้รถยนต์ประเภทไหน ดังนั้นจึงทำให้มีการวางแผนในอนาคตว่าทางแบรนด์ Peugeot  นั้น 

           จะมีการนำเข้ารถยนต์แบน Peugeot ประเภทรถกระบะรวมถึงรถเก๋งขนาดเล็กและอาจจะมีรถตู้และรถ SUV นำเข้ามาขายด้วยแต่ยังไม่มีการระบุเวลาว่าการนำรถยนต์แบรนด์ Peugeot รุ่นใหม่พวกนี้นั้นจะนำมาเข้ามาขายได้ในช่วงเวลาไหนนั่นเองเพราะต้องรอดูสถานการณ์ของเศรษฐกิจในช่วงนี้ด้วยเช่นเดียวกัน 

         สำหรับศูนย์บริการของรถยนต์แบรนด์  Peugeot  ในขณะนี้นั้นมีอยู่ด้วยกัน 3 สาขาทั่วกรุงเทพฯ  และเป็นศูนย์บริการ เป็นแบบครบวงจรดูแลทุกอย่างให้กับลูกค้าที่มาซื้อรถยนต์ของแบรนด์ Peugeot นั่นเอง   และในอนาคตอันใกล้นี้ก็จะมีการเปิดศูนย์บริการของแบรนด์ Peugeot ไปยังต่างจังหวัดอีกด้วยโดยจะเน้นที่จังหวัดใหญ่ๆไม่ว่าจะเป็นที่ภูเก็ตรวมถึงอุบลราชธานีและอาจจะมีที่หาดใหญ่อีกด้วยนั่นเอง 

 

สนับสนุนโดย    ทางเข้า ufabet ภาษาไทย

สิ่งที่รัฐบาล ควรเร่งแก้ไข ไม่ใช่แค่นโยบายลอยๆ  

adminone

              เมื่อวันที่ 21 เดือนมกราคม ปี พ.ศ. 2564   นายใหญ่ของบริษัท  ซึ่งเป็นบริษัทด้านอสังหาริมทรัพย์  เป็นบริษัทที่จำหน่ายบ้านและคอนโดมิเนียมยักษ์ใหญ่ของไทย  ได้ออกมาพูดถึงเกี่ยวกับผลกระทบจากการระบาดของไวรัสโควิดในตอนนี้ว่าสิ่งที่คนทั้งโลกได้รับผลกระทบอยู่ในขณะนี้นับได้ว่าเป็นวิกฤตครั้งใดซึ่งวิกฤตในครั้งนี้สามารถที่จะเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตของประชาชนทุกคนไม่ว่าจะเป็นคนที่มีฐานะร่ำรวยหรือแม้แต่คนที่มีฐานะยากจนและยังส่งผลกระทบต่อปัญหาเศรษฐกิจอย่างมาก

          เพราะจากสถานการณ์ตั้งแต่เริ่มมีการระบาดของไวรัสโคโรน่าครั้งแรกจนการระบาดครั้งที่ 2 นี้ทำให้เศรษฐกิจของไทยนั้นได้รับผลกระทบอย่างหนักถึงขนาดที่ตกต่ำอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อนเลยทีเดียว  เรียกได้ว่าสถานการณ์ของประเทศไทยในขณะนี้ประชาชนคนไทยไม่สามารถที่จะใช้ชีวิตในรูปแบบเดิมได้อีกต่อไปและที่สำคัญปกติแล้วเศรษฐกิจของไทยจะมาจากเศรษฐกิจจากการท่องเที่ยวแต่ในขณะนี้นักท่องเที่ยวจากต่างประเทศไม่สามารถเข้ามาในประเทศไทยได้เรียกได้ว่าในขณะนี้ประเทศไทยมีนักท่องเที่ยวเดินทางเข้ามาเป็น 0 ซึ่งส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อวิธีการดำเนินธุรกิจของประชาชนคนไทยเลยก็ว่าได้ 

  ดังนั้นนายเศรษฐาจึงมีความคิดเห็นว่าถ้าหากรัฐบาลต้องการแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจและอยากให้ประชาชนกลับมามีกำลังซื้อเหมือนเดิมดังนั้นรัฐบาลจำเป็นที่จะต้องมีการเข้ามาดูแลผู้ประกอบการที่มีขนาดเล็กและขนาดกลาง  

เพราะถึงแม้ว่ารัฐบาลจะมีออกนโยบายมาช่วยเหลือผู้ประกอบการหรือเจ้าของธุรกิจมีตอนนี้แต่นโยบายที่สามารถช่วยเหลือเจ้าของธุรกิจได้จริงๆมีแค่เพียงบางนโยบายเท่านั้นซึ่งบางนโยบายนั้นก็ไม่สามารถที่จะช่วยเหลือได้อย่างแท้จริงดังนั้นสิ่งที่จะสามารถช่วยเหลือเจ้าของธุรกิจโดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มธุรกิจ sme นั่นก็คือการช่วยผลักดันเกี่ยวกับเรื่องของเศรษฐกิจ

    สำหรับธุรกิจในประเทศไทยนั้นมีหลายธุรกิจด้วยกันไม่ว่าจะเป็นธุรกิจเกี่ยวกับด้านก่อสร้างหรือแม้เกี่ยวกับด้านการออกแบบและตกแต่งบ้านอาหารรวมถึงธุรกิจการท่องเที่ยวการโรงแรมและธุรกิจเกี่ยวกับขายสินค้าที่เป็นพวกเครื่องใช้ไฟฟ้าและเฟอร์นิเจอร์ซึ่งธุรกิจเหล่านี้มีความเกี่ยวโยงกัน 

          อย่างเช่นถ้าธุรกิจด้านอสังหาริมทรัพย์จะมีการก่อสร้างบ้านสักหลังนึงเพื่อขายก็จะต้องมีการซื้อของที่เป็นพวกอุปกรณ์ก่อสร้างต่างๆรวมถึงอุปกรณ์ตกแต่งภายในบ้านเฟอร์นิเจอร์ข้าวของเครื่องใช้ที่เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้ามาใช้ในการตกแต่งบ้าน

ซึ่งแน่นอนว่า ธุรกิจเหล่านี้เกี่ยวพันกันเป็นแบบลูกโซ่ขาดอย่างใดอย่างหนึ่งไม่ได้เลยทีเดียวดังนั้นถ้าหากสามารถช่วยผู้ประกอบการอย่างเช่นบริษัทที่ทำด้านอสังหาริมทรัพย์ก็จะสามารถทำให้ธุรกิจไปในประเทศไทยนั้นเติบโตต่อไปได้อย่างแน่นอน  ดังนั้นการช่วยผู้ประกอบการจึงเป็นสิ่งที่ควรรีบหาทางจัดการช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน         

 

 

สนับสนุนโดย.  gclub slot ทดลองเล่น